Історія

Героїчний політ на орбіту космонавта Феоктистова

Космонавти Феоктистов, Комарів, ЕгоровЭтот космічний політ 1964 року називають “самим довгим перельотом в космосі”. Це, звичайно, жарт і у неї є свої причини. Адже на орбіті космонавти провели всього трохи більше доби.

Втім, до цього ми ще повернемося.Політ і правда вийшов героїчним. З якого боку не візьми, такого в світі ще ніхто не робив.

Свої Золоті Зірки Героїв Радянського Союзу космонавти отримали не дарма.Тільки вдумайтеся, 1964 рік – це всього три роки після польоту Гагаріна! Багато можна змінити за три роки? Подивіться сьогодні наскільки змінилися моделі машин або літаків за останні двадцять років? Майже ніяк.Йшла люта перегони з американцями в космосі.

Супутник, перший чоловік, вихід на орбіту, перша дівчина на орбіті, не перший армійський космонавт, перший груповий екіпаж і т. п. Політ, в якому брав участь Феоктистов, побив цілу в’язку світових рекордів відразу.

Судіть самі. До цього в космос літали тільки військові льотчики. Феоктистов був першим цивільним інженером на орбіті.

Це був фантастичний крок нашої космічної промисловості. Всьому світу Поради довели – у космосі можна жити і працювати простим, звичайним людям.Феоктистову було під сорок, вік для космонавта тоді немислимий.

Очкарик, не самого міцного здоров’я. Ми якось розповідали історію як у Війну його підлітком розстріляли фашисти. З такою історією і в космос?Більш того, Феоктистов виявився єдиним за всі роки радянської влади безпартійним космонавтом.

Це по тим часам важило чимало.Костянтин дуже сильно відрізнявся від своїх колег по екіпажу. На відміну від військових льотчиків, які знали тільки свої літаки, Феоктистов свій космічний корабель проектував сам!Він працював у команді, запускавшей перший радянський супутник.

Під його керівництвом створювалися кораблі серій Схід і Союз. Пізніше він буде керувати проектами по створенню перших у світі станцій на орбіті Салют і Світ.Політ, в якому брав участь Феоктистов, поставив і ще один рекорд.

Вперше в космос летів не один космонавт, а екіпаж з трьох.Затія, чесно кажучи, була майже самогубною. Корабель експедиції не надто відрізнявся від одномісного Гагарінського апарату.

Тільки посадити в нього потрібно було не одного, а трьох!З цієї причини вирішили летіти без скафандрів, вони займали дуже багато місця в кабіні. Будь-який отвір в обшивці, пробоїна загрожувала вибуховою декомпресією і вірною загибеллю екіпажу.Ніхто краще конструктора Феоктистова не розумів, чим це загрожує.

Але Костянтин був твердо впевнений у своїй техніці, тому наполягав летіти на кораблі своїй конструкції сам.У результаті екіпаж Комарова, Єгорова і Феоктистова летіли зціплені в кріслах як в маршрутці в годину пік. Добу просиділи майже без рухів.

Було не до експериментів, головне – зафіксувати радянський пріоритет командного старту.Політ пройшов успішно, техніка не підвела, про людей і говорити нічого – герої без перебільшення. Світова публіка була вражена мужністю космонавтів і досконалістю радянської техніки.

Трохи не забув розповісти про тієї самої жарту. Політ екіпажу тривав добу, але космонавтів довго дражнили за “найдовший переліт”.Справа в тому, що вони відлітали при генсеку Хрущова, а повернулися вже за Брежнєва.
Саме в цей день відбувся Жовтневий з’їзд, який змістив Микиту з посади. Жарт кумедна, а ось подвиг наших космонавтів зовсім справжній.