Історія

Загадковий кореспондент “П. М.” про сприяння Форда нацистам.

“П. М.” про сприяння Форда нацистам.

НЬЮ-ЙОРК. 17 вересня. (ТАРС).

Ґрунтуючись на даних детального розслідування і документальних даних, отриманих під час шестимісячного перебування в Німеччині, кореспондент газети «П. М.» Бернштейн пише, що американська компанія Форда виробляла військові матеріали для нацистів та іншими шляхами допомагала озброєння Німеччини під час війни, а також перед війною.

Вказуючи, що Эдзель Форд та інші представники компанії Форда були в числі директорів «Фордверке компані», 52 відсотка акцій якої належали американській компанії Форда, пише Бернштейн, що завдяки цьому протягом 1937, 1938 і 1939 рр. американська компанія Форда могла забезпечувати Німеччину стратегічними воєнними матеріалами зразок каучуку, кольорових металів і т. п.

Бернштейн повідомляє, що перед подіями в Пірл-Харборі Эдзель Форд схвалив контракти між «Фордверке компані» і гітлерівським урядом, згідно з яким у 1942 році німецька армія отримала понад 100 тисяч вантажівок. Эдзель Форд – єдиний син Генрі Форда. Эдзель Форд став у 1919 році президентом Ford.

Эдзель Форд схвалив також спеціальний договір, за яким «Фордверке компані» погодилася виробляти для німецької армії спеціальні військові автомашини на заводах, наданих німецькими військовими властями.Maultier або Sd.КФЗ.

3 (ru:” мул”)-це назва, полугусеничных вантажівок створені за участю Ford. Ford-Werke побудував як звичайні вантажівки, так і Maultier для німецьких збройних сил. У квітні 1939 року представники американської компанії Форда схвалили також дар «Фордверке компапи» Гітлеру на суму 50 тисяч марок, фінансували видання «Фордверке компані», яка постійно вихваляла Гітлера і нацистський режим.

Вони схвалили також загальну політику, згідно з якою міжнародна комерційна служба компанії Форда дала можливість німецькому філії «Фордверке компані» розширити експорт з Німеччини, що дозволяло Німеччини отримувати іноземну валюту. Бернштейн призводить меморандум голови «Фордверке компані» Генріха Альберта, який був написаний під час війни і пропонував зберегти американське більшість серед акціонерів «Фордверке компані», бо це служило інтересам німецької національної економіки. Ще в мирний час, йдеться у цьому меморандумі, американський вплив було більшою чи меншою мірою звернена на підтримку німецького підприємства.

Після початку війни «Фордверке компані» негайно надала себе у розпорядження армії для виробництва озброєння. Поки американці будуть складати більшість серед акціонерів «Фордверке компані» буде можливим підпорядкувати інші європейські компанії Форда німецького впливу, тим самим здійснюючи більш широку європейську політику також і в цій області. Альберт наполягав також на збереження переважного положення американського капіталу в «Фордверке компані» з тієї причини, що це дозволяє вільно отримувати інформацію про новітніх американських методи виробництва.

У статті Бернштейн не повідомив про те, що Ford-Werke застосовував рабська праця. В підтвердження тому невелика історія: Роберт Ганс Шмідт очолював Ford-Werke під час Другої світової війни і займався рабською працею і незаконним виробництвом боєприпасів, включаючи їх виробництво у період до вступу США у війну. По закінченні війни , незважаючи на всі його ретельні зусилля стерти пляму минулого компанії, не з’явилося жодних доказів того, що Генріх Форд II ні будь-який інший керівник вищої ланки компанії Ford Motor Company ніколи не висловлював ніяких моральних заперечень проти повторного найму [Шмідта], який очолював одну з найтемніших глав компанії.

У 1942 році німецькі солдати увірвалися в місто Ростов в Радянському Союзі, переміщаючись між будинками вони забирали сім’ї, змушуючи їх реєструватися в центрі реєстрації праці. Ельза Іванова, якої в той час було 16 років, і багато хто інші росіяни були перевезені в вагонах для худоби у Вупперталь в західній частині Німеччини, де вони були представлені заїжджим бізнесменам. Там Ельзу Іванову та інших людей змусили стати рабами для Форд-Верке.

“4 березня 1998 року, через п’ятдесят три роки після звільнення з німецького заводу Ford, Ельза Іванова зажадала справедливості, подавши колективний позов до окружного суду США проти Ford Motor Company. У суді Форд визнав, що Ельза Іванова та багато інших, подібних їй, були “змушені пережити сумний і жахливий досвід” у компанії Ford-Werke ; Форд, однак, стверджував, що справи, подібні до справи Ельзи Іванової, краще всього розглядати на основі “нація-нація, уряд-уряд”. У 1999 році суд відхилив позов Ельзи Іванової, однак ряд німецьких компаній, включаючи дочірню компанію Opel GM, погодилися внести 5,1 мільярда доларів у фонд, який повинен був компенсувати вижили рабовласників.

Ставши предметом великої негативної розголосу, у березні 2000 року Форд погодився внести 13 млн. дол.США в компенсаційний фонд.

Джерело інформації https://en.wikipedia.org.

Що за газета «П. М.»? Хто такий Бернштейн? Ось ще одна публікація цього кореспондента: Кореспондент газети «П.

М.» Єва Браун жива. Правда 24 вересня 1945 року.
Є інформація, пишіть у Коментарі. Радянська сибір 19 вересня 1945 року.